12月18日至19日，南京至馬鞍山市域鐵路工程綜合監(jiān)控及自動售檢票系統(tǒng)安裝項目順利完成（子）單位工程預驗收。

由于南京至馬鞍山市域鐵路工程項目分為南京段和馬鞍山段，每段歸不同的業(yè)主單位與軌道交通質(zhì)量監(jiān)督站管理，故按分段進行（子）單位工程預驗收，此次預驗收為期兩天召開，于19日下午由中鐵路安咨詢有限公司宣布，項目（子）單位工程預驗收順利通過。

本次驗收含2個子單位工程，在南京市軌道交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站和馬鞍山市軌道（隧道）交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導下，驗收組對南京至馬鞍山市域鐵路工程建設質(zhì)量、安全、內(nèi)業(yè)資料進行了認真細致的驗收評定，經(jīng)過現(xiàn)場實體查驗和會議集中評審，一致認為該工程已完成設計和合同約定的建設內(nèi)容，各項技術指標滿足設計相關規(guī)范要求，檔案資料齊全，滿足驗收條件，同意通過（子）單位工程預驗收。本次驗收的完成，為后續(xù)（子）單位工程正式驗收以及項目驗收奠定了基礎。

南京至馬鞍山市域鐵路全長54.23千米，共設16座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座；設濱江車輛段、當涂南車輛段，建成通車后，將挑起馬鞍山主城與南京，以及沿線城鎮(zhèn)間公共交通出行“大梁”，助力打造南京都市圈“一日生活圈”“一小時通勤圈”，為兩座城市間資源共享、人才互動、創(chuàng)新共建提供便利。通過這條線路，南京、馬鞍山兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達。