12月30日，廣州地鐵綜合實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目熱滑試驗(yàn)順利完成，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著該基地軌行區(qū)系統(tǒng)已具備模擬真實(shí)運(yùn)營的基礎(chǔ)條件，為后續(xù)實(shí)訓(xùn)功能落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

熱滑試驗(yàn)作為軌道交通項(xiàng)目的關(guān)鍵檢測環(huán)節(jié)，是對供電、接觸網(wǎng)、軌道等核心系統(tǒng)的“帶電實(shí)戰(zhàn)演練”。本次試驗(yàn)中，測試列車在接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)下，以低、中、高不同速度完成往返滑行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)時監(jiān)測弓網(wǎng)接觸力、受流穩(wěn)定性等核心參數(shù)。

結(jié)果顯示，列車運(yùn)行平穩(wěn)，受電弓與接觸網(wǎng)接觸良好，供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，全流程實(shí)現(xiàn)零故障、零拉弧，充分驗(yàn)證了各系統(tǒng)匹配性與施工質(zhì)量，此次熱滑成功為后續(xù)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及實(shí)訓(xùn)功能完善鋪平了道路。

圖：熱滑現(xiàn)場